Nuo popierinių dokumentų prie skaitmeninių: eFTI4ALL projektas ir ES logistikos modernizavimas

Krovininio transporto ir logistikos efektyvumas yra gyvybiškai svarbus ES ekonomikos augimui ir konkurencingumui, vidaus rinkos veikimui ir visų jos regionų socialinei ir ekonominei sanglaudai. Šiuo metu visoje Europoje krovinių vežimo informacijai keistis naudojami įvairūs IT sprendimai. Dėl šių sprendimų nesuderinamumo vairuotojai dažnai renkasi popierinius dokumentus, o tai yra brangus ir daug laiko reikalaujantis procesas.

2020 m. liepos 15 d. Reglamentu (ES) 2020/1056 dėl elektroninės krovinių vežimo informacijos (toliau - eFTI reglamentas) siekiama padidinti krovinių vežimo ir logistikos veiksmingumą pakeičiant popierinius dokumentus elektroniniais duomenimis skirtingose transporto rūšyse. Juo nustatoma teisinė sistema, pagal kurią kelių, geležinkelių, jūrų ir oro transporto veiklos vykdytojai su kompetentingomis institucijomis dalijasi informacija apie krovinių vežimą Europos Sąjungoje elektroniniu formatu.

Projektas eFTI4ALL grindžiamas projektu eFTI4EU, kuriuo toliau prisidedama prie eFTI reglamento įgyvendinimo, įtraukiant papildomas valstybes nares ir ekonominės veiklos vykdytojus, kurie kartu kurs ir bandys eFTI keitimosi duomenimis aplinką (tiek eFTI vartus, tiek eFTI platformas), nagrinės naujus naudojimo atvejus (pavyzdžiui, pavojingų krovinių vežimą ir daugiarūšį vežimą) ir suteiks bandymų galimybių ištirti eFTI vartų ir eFTI platformų sąveiką. Tai padės sukurti visiškai integruotą ir supaprastintą elektroninį krovinių vežimą visoje ES.

eFTI4ALL  konsorciumas padės dar penkioms ES valstybėms narėms (Švedijai, Danijai, Maltai, Liuksemburgui ir Graikijai) įgyvendinti eFTI reglamentą, taip pat įtraukiant Lenkiją, kad būtų skatinamas jo priėmimas šioje šalyje.